| HK-465x-1 | |||
| Συνολική διάσταση |
5226*745*1625 χιλιοστά | τεμάχιο εργασίας ταχύτητα |
20-25m/λεπτό |
|
Πάχος της άκρης ζώνη |
0,35-3 χιλιοστά | Ονομαστική πίεση | 0,6 κιλά |
| Βάρος λειτουργίας | T | Μεταφέρετε την ισχύ του κινητήρα | 4KW |
| Πλάτος φύλλου |
40 χιλιοστά | συνολική ισχύς |
12,2kw |
| Πάχος φύλλου |
9-60 χιλιοστά | Ελάχιστο μήκος επεξεργασίας |
150 χιλιοστά |
| δυναμικό |
380V 50HZ | Μορφές εργασίας |
πλήρως αυτόματο |
Προ-φρεζάρισμα κλίσης
Τύπος άλεσης με κωνική άκρη, σταθερός μηχανισμός προ-άλεσης 45°, πριόνισμα και σύνθλιψη της άκρης της σανίδας κοπής, καθιστώντας το αποτέλεσμα σφράγισης της κωνικής άκρης καλύτερο.
Κόλληση με κλίση
Ο μηχανισμός επίστρωσης και συμπίεσης με κόλλα για την κωνική άκρη μπορεί να εφαρμόσει ομοιόμορφα την κόλλα στην κωνική ευθύγραμμη άκρη και να συγκολλήσει άψογα τη σφράγιση της κωνικής άκρης.
Κόλληση με κλίση
Χρησιμοποιήστε το δοχείο κόλλας για να εφαρμόσετε κόλλα στον πνευματικό διακόπτη. Η κόλλα εφαρμόζεται ομοιόμορφα και η γραμμή κόλλας είναι λεπτή.
Αυλάκωση ταινίας ακμής
Εγκοπές στις αυλακώσεις στις άκρες, εγκοπές και χάραξη της ταινίας
Πίεση με κλίση
Η πλάγια ευθεία συμπίεση μπορεί να εξασφαλίσει τον τέλειο συνδυασμό της ταινίας συγκόλλησης άκρων και της άκρης της σανίδας, βελτιώνοντας την ομορφιά και την ανθεκτικότητα της σανίδας. Αυτή η διαδικασία χρησιμοποιείται συνήθως στην κατασκευή επίπλων, στην επεξεργασία διακοσμητικών υλικών κ.λπ.
Τέλος κοπής
Η ανεξάρτητη έκπλυση υιοθετεί ξεχωριστή βάση στήριξης και οδηγό για την αποτελεσματική αποφυγή αμοιβαίων κραδασμών που επηρεάζουν το αποτέλεσμα της έκπλυσης. Η μπροστινή και η πίσω έκπλυση είναι εξοπλισμένες με συσκευές απόσβεσης για την αποτελεσματική αποφυγή των κραδασμών που προκαλούνται από την πρόσκρουση.
Ξύσιμο
Ανάλογα με το πάχος της ταινίας ακμών, η ξύστρα ακμών μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευέλικτα για ξύσιμο. Η απόξεση μπορεί να αλλάξει ελεύθερα για να γίνει το τόξο της ταινίας ακμών πιο ομαλό.
Στίλβωμα
Η επεξεργασμένη πλάκα καθαρίζεται από δύο τροχούς στίλβωσης που περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα, καθιστώντας το τμήμα με την ακμή πιο λείο και όμορφο, και επιτρέποντας στους τροχούς στίλβωσης να φθείρονται ομοιόμορφα.